Forse. La scheda tecnica MC34152 a pagina 8 mostra una serie Rg per smorzare le oscillazioni e diodi Schottky a polarizzazione inversa per la cattura di picchi di suoneria negativi sul driver. Non sarebbe male averli nel tuo layout. Potresti riempire zero ohm per Rg se non hai bisogno di smorzamento, e non riempire i diodi se trovi che lo squillo non è poi così male. Avere un resistore / diodo per FET, non condividerli. Mettili vicino al cancello.

Non è necessario alcun pull-down al gate drive. Ma ti consigliamo di visualizzare un menu a discesa input del driver per impostare lo stato predefinito "off".

Inoltre, mentre discutiamo degli input, collegali insieme e usa entrambe le uscite separate, una per ogni FET. Il modo in cui lo hai - guidare 2 FET insieme - in qualche modo vanifica lo scopo del buffer.

Infine, se il tuo motore è un normale tipo di spazzola, ti consigliamo di utilizzare un diodo a ruota libera su di esso per catturare il picco di flyback quando gli interruttori si spengono. Per BLDC questo non è un problema. Sì, anche C2 lo fa, ma il diodo è migliore.

Potrebbe non essere necessario un resistore di gate, ma se si tratta di un PCB personalizzato, è necessario fare spazio per uno e ponticellarlo se non è necessario. I resistori di gate rallentano il tempo di salita che può provocare EMI, squilli e picchi dannosi. Al posto delle resistenze possono essere utilizzate anche perle di ferrite.

Vuoi un resistore per gate e vuoi il resistore vicino al gate. Questo è per problemi di suoneria se dovessero sorgere. Non vuoi condividere resistori di gate perché i MOSFET paralleli possono suonare tra loro.

Dovresti avere un pull-down se il tuo circuito di pilotaggio non lo assorbe quando è spento poiché la capacità del gate del tuo MOSFET rimarrà carica e manterrà il MOSFET acceso. Aiuta anche a mantenere il MOSFET in uno stato predefinito se il tuo driver è impegnato ad accendersi se il tuo driver non lo gestisce bene. Non penso che tu ne abbia bisogno con il gate driver che stai utilizzando.

Dovresti avere un diodo flyback anti-parallelo al tuo motore. C2 aiuta però. Anche il circuito integrato del gate driver necessita di un condensatore di disaccoppiamento.

Alcuni circuiti FET, con varie capacità parassite (incluso all'interno del FET) e induttanze (incluso l'imballaggio del FET) e carichi concentrati, OSCILLERANNO.

Avere resistenze di gate (come opzione) fornisce un mezzo per smorzare l'energia circolante, se C_gate_drain o C_gate_source si trova nel ciclo di risonanza.

No, NON è necessaria una resistenza pulldown per i gate. Questo è già integrato nel driver e il driver all'accensione avrà immediatamente uno stato definito.

È POSSIBILE richiedere un resistore in serie poiché il driver è valutato solo per un massimo di 1,5 A. Il resistore in serie viene utilizzato per limitare la corrente massima e ridurre gli squilli parassiti che possono aumentare la dissipazione nei FET di uscita.

Come mostrato nel datasheet:

Come accennato in un'altra risposta, potresti mettere un diodo sul motore per controllare l'EMF al posto del condensatore, ma nessuno di questi è una buona soluzione.
Il modo migliore per sbarazzarsi dell'energia immagazzinata il più velocemente possibile è utilizzare uno Zener su tutti i dispositivi di azionamento. Se si esegue questa operazione sarà definitivamente necessario un resistore in serie dal driver ai gate poiché lo Zener manterrà i FET del drive per dissipare l'EMF posteriore ..

Aggiornamento: uno dei commenti esposti (@DKNguyen) ha evidenziato il potenziale di oscillazioni del gate tra i FET in parallelo ed è collegato a questo documento.
Da questo sembrerebbe prudente includere un resistore in serie separato per ogni gate FET per ridurre il Q di eventuali elementi parassiti.

Ora comunque userete sicuramente solo uno dei FET (quello con lo Zener Drain-Gate) per limitare l'EMF posteriore, anche se sono ben abbinati.

^{simula questo circuito - Schema creato utilizzando CircuitLab}

1. Un resistore in serie tra il gate del MOSFET e il driver ti dà la possibilità di regolare la velocità della commutazione del tuo MOSFET.
2. Un pull down al gate del MOSFET, può o non può essere necessario.Puoi fare riferimento a qui.